Um es klar auszusprechen, leider habe ich deutlich zu wenig Anstrengung in
meine Schulzeit gesteckt als retrograd betrachtet sinnvoll gewesen wäre. Ich
denke, ich bin da klar unter meinen Möglichkeiten geblieben und hätte das
besser machen sollen. Dennoch hat es mich an den Punkt geführt an dem ich
heute stehe und unter dem Strich hat das niemand anders zu verantworten, als
ich selbst.

Die perfekte Schule im philosophischen Sinne ist eine Einrichtung die glückliche
junge Menschen in dem Wissen entlässt, dass sie alle Möglichkeiten vor sich
haben ein erfülltes Leben zu leben. Dies ist im Ergebnis natürlich so subjektiv,
dass es sich nicht objektiv beschreiben lässt. „Schule“, wie ich persönlich sie
mir für die Zukunft vorstelle unterscheidet sich in der Tat sehr wesentlich von
dem, was wir heute als Schule kennen. Bei Interesse hierzu freue ich mich
gerne auf einen Kontakt und eine unmittelbare Diskussion.

„So schnell wie möglich“ impliziert natürlich Maßnahmen, welche praktisch
sofort umgesetzt werden können und welche sofort Wirkung entfalten.
Während zB. die notwendige zusätzliche Ausbildung von Lehrkräften nur
mittelfristig (mehrjähriges Studium) umgesetzt werden kann, eröffnet der Blick
auf den vom Landesrechnungshof (2021) beklagte Investitionsstau von ca.
5,62Mrd € in den Niedersächsischen Schulen viele Möglichkeiten sofort
Verbesserungen herbeizuführen.

Sowohl die Partei der Grünen, als auch ich ganz persönlich stehen zu den
Ergebnissen des „Dialogforum Schiene Nord“ alpha-E, von 2015. Ganz
grundsätzlich stellt der Ausbau des ÖPNV in unserer ländlich geprägten Region
ein Problem dar. Eine Taktung wie in Hannover werden wir für uns nicht
erreichen können. Dennoch glaube ich daran, dass durch die intelligente
Synchronisation von Fahrplänen an den Schnittstellen von
Versorgungsbereichen und dort wo Transportmittel gewechselt werden (Bus
auf Bahn und anders herum) schon eine Menge erreicht werden kann.
Wird dieses, verbunden durch eine starke Digitalisierungsoffensive in Bezug auf
die Nutzung, Buchung, Abrechnung und Visualisierung des ÖPNV, so kann nach
meiner Auffassung auch in unseren ländlichen Bereichen einiges für uns Alle
verbessert werden. Dass die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der
Transportmittel in einigen Bereichen deutlich erhöht werden muss, setze ich
dabei als selbstverständlich voraus.

Als Grüner Kandidat stehe ich ganz eindeutig für die Fortsetzung der Dualen
Ausbildung aus Lehre und Berufsschule ein.
Um gegen den Trend das Interesse an den Ausbildungsberuf zu erhalten und zu
steigern setzen wir uns für eine gute Entlohnung der Auszubildenden ein.
Die zweite Säule einer Attraktiven Ausbildung stellt die sie unterstützende
Infrastruktur dar.
Diese beginnt mit der Frage des Transportes an den Ort der Ausbildung/Lehre,
weshalb wir die kostenfreie Schülerbeförderung auch für Berufsschulen auf den
Sekundarbereich II (13 – 19 Jahre) erweitern wollen. Darüber hinaus sollen auch
Berufsschüler:Innen und Auszubildende Zugriffe auf ein „365€-Ticket“
erhalten, sobald dieses eingeführt ist.
Wohnheime für Berufsschüler mit weiten Anreisewegen zum Blockunterricht
sind eine weitere Möglichkeit der Unterstützung, die wir umsetzen wollen.
Weiterhin Ausbildungswillige Betriebe wollen wir durch eine
„Ausbildungsplatzumlage“ unterstützen, welche sich im Wesentlichen aus einer
Abgabe von nicht ausbildenden Betrieben finanziert.
Insgesamt wollen wir uns gemeinsam mit den Niedersächsischen Berufsschulen
und den Betrieben um eine Transformation der Schulen in Kompetenzzentren
der beruflichen Weiterentwicklung bemühen. Diese sollen Menschen in ihren
Berufen in allen Phasen des Berufslebens begleiten, insbesondere auch bei
Fortbildung und Umschulungen.